Visão geral do produto
A oficina de pintura de grelhas foi projetada especificamente para grades automotivas PP, integrando aplicações robóticas e tecnologias de transferência de peças para oferecer automação completa de-processos, desde pré-tratamento, manuseio, revestimento de-camadas, flash-e cura até a inspeção final.
Especificações Técnicas
Sistema de pulverização alternativo dedicado
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Parâmetro |
Especificação Técnica |
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Configuração do eixo |
3 eixos padrão (X/Y/Z); sistema oscilante opcional de 4 eixos |
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Faixa de trabalho eficaz |
X: 1.500–3.000mm; Y: 800–1.500mm; Z: 1.000–2.000 mm |
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Velocidade Alternativa |
Ajustável continuamente, 0,3–1,8 m/s; área da grade: aproximadamente. 0.5 m/s; área da borda: aproximadamente. 1.2 m/s |
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Ângulo de ajuste da pistola de pulverização |
±25 graus verticalmente e horizontalmente |
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Configuração da pistola de pulverização |
6–12 pistolas eletrostáticas HVLP por estação, dispostas na parte superior, inferior e nas laterais |
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Precisão de posicionamento repetido |
±0,03mm |
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Modos de operação |
Modo Grade / Modo Edge / Modo Híbrido |
Sistema de fixação rotativa
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Parâmetro |
Especificação Técnica |
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Velocidade de rotação |
Ajuste contínuo, 5–15 rpm |
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Carga máxima por luminária |
Menor ou igual a 20 kg |
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Layout de luminária |
Layout modular denso com design-livre de obstruções |
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Sistema de acionamento |
Motorredutor + transmissão sincronizada |
Cabine de pintura e sistema de controle ambiental
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Parâmetro |
Especificação Técnica |
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Aula de sala limpa |
ISO Classe 8; 22 ± 2 graus; 55 ± 6% UR |
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Projeto de fluxo de ar |
Suprimento de ar superior + exaustão lateral multi{1}}direcional; pressão negativa: −13 a −22 Pa |
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Construção de estande |
Interior totalmente em-aço inoxidável com revestimento-antiaderente |
Processo de Pintura Automatizado
Carregamento → Posicionamento do dispositivo giratório → Desengorduramento e remoção de poeira → Ativação de plasma (opcional) → Eliminação de estática → Revestimento combinado alternativo e rotativo → Nivelamento anti-acumulação → Cura em alta-temperatura (até 140 graus, ±3 graus de uniformidade térmica) →Túnel de resfriamento de múltiplos-estágios controlado (trazendo a temperatura da superfície da peça abaixo de 40 graus para estabilizar as dimensões) → Inspeção de aparência e desempenho → Descarga
Carregamento e Fixação
Carregamento manual ou automático em acessórios rotativos. O layout do acessório corresponde ao tamanho da peça.
Condicionamento de Superfície
Limpeza, remoção de poeira, eliminação de estática e tratamento de plasma opcional.
Revestimento
Spray alternativo X/Y/Z com movimento de fixação rotativo para cobertura uniforme de aberturas, bordas e áreas rebaixadas.
Cura e resfriamento
Flash-off controlado, cura de até 140 graus e resfriamento abaixo de 40 graus antes da inspeção.
Configurações do sistema
Subsistema de pré-tratamento:Limpeza automatizada, controle estático e condicionamento de energia superficial.
Subsistema de revestimento:Reciprocadores mecânicos X/Y/Z, conjuntos eletrostáticos HVLP e módulos de distribuição de fluidos de precisão.
Subsistema de Transporte:Sistemas de motor-de acionamento síncrono e acessórios de indexação rotativa para transferência contínua.
Subsistema Ambiental:Cabines de contenção-de aço inoxidável com paredes anti-adesão e gerenciamento de pressão por zonas.
Subsistema Térmico e de Inspeção:Fornos de convecção-de múltiplas zonas, túneis de resfriamento e medição automatizada-de espessura de filme seco.
Aplicativos
Componentes externos automotivos:Projetado para revestimento-de alto volume de grades frontais de PP, grades traseiras e acabamentos plásticos externos decorativos.
Fabricação de Nível 1/Nível 2:Adequado para linhas de produção automatizadas que exigem processos de revestimento repetíveis e manuseio contínuo de peças.
Sistemas de revestimento-multicamadas:Pode ser configurado para processos automotivos comuns de 3 camadas: Primer → Basecoat → Clearcoat
A sequência de revestimento e os parâmetros do processo são selecionados de acordo com os requisitos técnicos do fornecedor da tinta.
Processo de personalização OEM / ODM
Consulta e Análise
Revisão de:
Layout de fábrica
Dimensões da peça
Desenhos de peças ou modelos 3D
Requisitos de revestimento
Capacidade de produção alvo
Condições de utilidade
Engenharia e Design 3D
Layout de equipamento personalizado, projeto mecânico, projeto de fixação e fluxo de processo são desenvolvidos de acordo com os requisitos do projeto.
Fabricação e FAT
O equipamento é fabricado e testado antes do envio. Os testes de aceitação de fábrica podem ser realizados de acordo com as especificações técnicas acordadas.
Instalação e comissionamento
Sistemas mecânicos, elétricos, pneumáticos e de processo são instalados e comissionados no local do cliente.
Treinamento e suporte
Treinamento do operador, documentação técnica, suporte de comissionamento e fornecimento de peças-sobressalentes são fornecidos de acordo com o escopo do projeto.
Controle de qualidade e conformidade
Espessura-seca do filme (DFT)
Verificação da construção do revestimento em geometrias complexas, mantendo a variação dentro das tolerâncias alvo.
Teste de adesão
O teste de adesão{0}}hachurada pode ser realizado para avaliar a adesão do revestimento em substratos de polipropileno de acordo com o padrão de teste aplicável.
Inspeção de qualidade de superfície
A inspeção pode abranger:
Flacidez
Buracos
Inclusão de poeira e partículas
Revestimento irregular
Cobertura de borda
Outros defeitos de aparência
Resistência Ambiental
Testes de laboratório para choque térmico, resistência à umidade e desempenho-de lascas de pedra.
Padrões de Conformidade
Construído de acordo com as estruturas ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001, apoiado por patentes de tecnologia central proprietária.
Perguntas frequentes
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